ECU d’origine pour l’instant (PAIR toujours actif). Avant avec le cata j’avais quelques petits pops sympas à la décélération, et depuis le décata c’est beaucoup plus propre/silencieux… sauf un gros ...

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8.654 modèles standard, SX et DX de 2017 à 2019 concernés En raison d’un paramétrage imparfait de l’ECU, si l’accélérateur est actionné légèrement au ralenti, le mélange air/essence peut devenir trop ...

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Les solutions d'optimisation moteur certifiées face aux défis uniques du marché canadien Les professionnels de l’automobile au Canada sont témoins d’une véritable transformation. La reprogrammation ...